Frammistöðu bílflauta kostir og gallar aðallega með eftirfarandi vísbendingum til að mæla:
1. Mál afl (W) D
Bíll horn röskun hefur mikið af tegundum, algengt með harmonic röskun (mikið af ósamræmdu segulsviði hátalara af völdum röskunar og titringskerfis, oft) þegar lág tíðni, intermodulation röskun (vegna tveggja mismunandi tíðnimerkja til að sameina hátalarann á Á sama tíma, hvort annað hljóðgæði hnignun af völdum mótun) og tímabundin röskun (vegna titringskerfis tregðu geta ekki fylgst með breytingum á merki, sem veldur því merki röskun) og svo framvegis. Harmónísk röskun vísar til endurspilunar, aukning á upprunalega merkinu hefur ekki harmóníska hluti. Harmónísk röskun hátalara kemur frá ósamræmdu segulsviði segulsins, eiginleikum titringsfilmu, tilfærslu raddspólu og annarri ólínulegri röskun. Eins og er, er harmonic röskunarstuðull góðs hátalara minna en 5[%].
2. Næmi (dB/W)
Næmni bílflautunnar vísar venjulega til inntaksstyrks 1W hávaðaspennu, í hátalaranum áslega framan 1m stað mæld hljóðþrýstingsstærð. Næmi er mælikvarði á hvort hátalarinn geti endurskapað smáatriðin í hljóðmerkinu í smáatriðum. Því hærra sem næmni er, hátalarinn getur brugðist við öllum smáatriðum hljóðmerkisins. Næmni sem Hi-Fi hátalari ætti að vera meiri en 86dB/W.
3. Stýristefna
Bíll flaut á mismunandi stefnu geislunar, hljóðþrýstingstíðni eiginleikar þess eru mismunandi, þessi eiginleiki er kallaður hátalarinn beinlínis. Það tengist gæðum hátalarans. Þegar kaliberið er stórt er stefnan vís og stefnan er breið þegar kaliberið er klukkustund. Leiðbeining tengist einnig tíðni. Almennt séð, fyrir lágtíðnimerki undir 250Hz, er engin augljós stefnumörkun. Það hefur augljósa stefnu til hátíðnimerkja undir 1,5kHz.